در ساعات اولیه صبح یکشنبه، کشتی کانتینری زفیر لوموس با کشتی فلهبر گالاپاگوس در بندر موآر در تنگه مالاکا برخورد کرد و خسارات جدی به گالاپاگوس وارد شد.
نورالحزام زکریا، رئیس گارد ساحلی منطقه جوهور مالزی، گفت که گارد ساحلی مالزی سه دقیقه پس از صبح و شب یکشنبه، از کشتی زفیر لوموس درخواست کمک دریافت کرد و از برخورد خبر داد. دومین تماس از جزایر گالاپاگوس اندکی پس از آن از طریق آژانس ملی جستجو و نجات اندونزی (باسارناس) برقرار شد. گارد ساحلی از نیروهای دریایی مالزی خواست تا به سرعت به محل حادثه برسند.
کشتی زفیر لوموس از سمت راست کشتی گالاپاگوس به میانه آن برخورد کرد و زخم عمیقی بر بدنه آن ایجاد کرد. عکسهای گرفته شده توسط امدادگران نشان داد که زاویه چپ کشتی گالاپاگوس پس از برخورد ملایمتر شده است.
دریاسالار زکریا در بیانیهای اظهار داشت که تحقیقات اولیه نشان میدهد که سیستم هدایت کشتی گالاپاگوس ممکن است دچار نقص فنی شده باشد و همین امر باعث شده است که این کشتی از کشتی زفیر لوموس که در بریتانیا ثبت شده است، جلوتر حرکت کند. زکریا گفت: «گزارش شده است که کشتی MV Galapagos که در مالت ثبت شده است، دچار نقص سیستم هدایت شده و مجبور شده است به سمت راست [سمت راست] حرکت کند، زیرا کشتی زفیر لوموس که در بریتانیا ثبت شده است، در حال سبقت گرفتن از آن است.»
مالک کشتی گالاپاگوس در بیانیهای به اوشن مدیا، نقص در سیستم فرمان کشتی را تکذیب کرد و زفیر لوموس را به تلاش برای انجام عملیات سبقتگیری ناامن متهم کرد.
هیچ دریایی آسیب ندید، اما این آژانس اواخر روز یکشنبه نشت نفت را گزارش کرد و تصاویر گرفته شده پس از طلوع آفتاب نشان داد که سطح آب براق است. اداره ایمنی دریایی مالزی و آژانس محیط زیست در حال بررسی این پرونده هستند و هر دو کشتی در انتظار نتایج توقیف شدهاند.
شرکت کشتیرانی فرانسوی CMA CGM در حال تبلیغ برای ایجاد یک اسکله اختصاصی در بندر مومباسا به عنوان شرطی برای کمک به کنیا در جذب تجارت به بندر تازه افتتاح شده لامو است. نشانه دیگری که نشان میدهد کنیا میتوانست ۳۶۷ میلیون دلار آمریکا در یک پروژه «فیل سفید» سرمایهگذاری کند، این است که CMA CGM در ازای ورود برخی کشتیها از کشورهای شرق آفریقا، درخواست یک اسکله اختصاصی در دروازه اصلی این کشور را داده است...
اپراتور بندر جهانی دیپی ورلد، حکم دیگری علیه دولت جیبوتی به دست آورد که شامل توقیف ترمینال کانتینری دولالای (DCT)، یک تأسیسات سرمایهگذاری مشترک که توسط دولت جیبوتی ساخته و اداره میشد تا اینکه سه سال پیش مصادره شد، بود. در فوریه ۲۰۱۸، دولت جیبوتی - از طریق شرکت بندری خود، بنادر جیبوتی اسای (PDSA)، کنترل دیپی ورلد را بدون پرداخت هیچ غرامتی از دیپی ورلد تصاحب کرد. دیپی ورلد از PDSA امتیاز سرمایهگذاری مشترک برای ساخت و بهرهبرداری از...
وزارت دفاع فیلیپین روز سهشنبه اعلام کرد که خواستار تحقیق در مورد تأثیر زیستمحیطی فاضلاب تخلیه شده از کشتیهای ماهیگیری تحت حمایت دولت چین شده است که حضور ناخواستهای در منطقه اقتصادی انحصاری فیلیپین در جزایر اسپراتلی ایجاد کردهاند. این بیانیه پس از گزارش جدید Simularity، یک شرکت اطلاعات جغرافیایی مستقر در ایالات متحده، منتشر شد که از تصویربرداری ماهوارهای برای شناسایی ردپای کلروفیل سبز در نزدیکی قایقهای ماهیگیری مشکوک چینی استفاده کرده است. این ردپاها ممکن است نشاندهنده شکوفایی جلبکی ناشی از فاضلاب باشد...
یک پروژه تحقیقاتی جدید بر مطالعه مفهومی تولید هیدروژن سبز از انرژی باد فراساحلی تمرکز دارد. این پروژه یک ساله توسط تیمی از شرکت انرژیهای تجدیدپذیر EDF رهبری خواهد شد و یک مطالعه امکانسنجی مهندسی و اقتصادی مفهومی را توسعه خواهد داد، زیرا آنها معتقدند که با بهبود رقابتپذیری مناقصههای انرژی باد فراساحلی و تضمین دستیابی به راهحلهای جدید برای صاحبان مزارع بادی، حامل انرژی مقرونبهصرفه، قابل اعتماد و پایدار حاصل میشود. این پروژه که با نام پروژه BEHYOND شناخته میشود، شرکتکنندگان جهانی را گرد هم میآورد...
زمان ارسال: ۱۴ ژوئیه ۲۰۲۱