بنر_سر

اخبار

پکن و مانیل علیرغم وعده‌هایی برای کاهش تنش در کم عمق دوم توماس، همچنان به جنگ لفظی خود ادامه می‌دهند.
روز جمعه، ۱۰ نوامبر ۲۰۲۳، کشتی گارد ساحلی چین در کنار کشتی گارد ساحلی فیلیپینی Brp Cabra مانور داد و در حین تکمیل ذخایر به دومین محور توماس (نام محلی "ریف آیونگان") نزدیک شد.
گارد ساحلی چین دیروز اعلام کرد که به فیلیپینی‌ها اجازه داده است مردی را که در یک کشتی جنگی زنگ‌زده در یک منطقه کم‌عمق و بحث‌برانگیز در دریای چین جنوبی بیمار شده بود، تخلیه کنند.
این بیانیه چند ساعت پس از آن منتشر شد که گارد ساحلی فیلیپین از «موانع و تأخیرهای مکرر» گارد ساحلی چین در جریان عملیات تخلیه پزشکی در دومین منطقه کم‌عمق توماس در روز یکشنبه خبر داد.
جی تاریل، نماینده PCG، در یک شبکه اجتماعی گزارش داد که دو کشتی PCG با یک قایق بادی سفت (RHIB) که توسط BRP Sierra Madre، یک کشتی جنگی زنگ‌زده که در سال ۱۹۹۹ از هم جدا شده و عمداً به گل نشسته بود، به آب انداخته شده بود، برخورد کردند.
تالیر گفت: «علیرغم تهدید از سوی گروه‌های کوچک CCG مختلف، کشتی PCG RHIB توانست بدون هیچ گونه نقص دیگری به کشتی اصلی PCG بازگردد. متعاقباً مراقبت‌های پزشکی اورژانسی به پرسنل بیمار ارائه شد.»
روزنامه چینی گلوبال تایمز نوشت، اواخر عصر دیروز، CCG اعلام کرد که عملیات تخلیه پزشکی را کنترل می‌کرده، اما به او اجازه داده شده که «به دلایل بشردوستانه» این کار را انجام دهد. در این بیانیه آمده است که این کار به درخواست فیلیپین انجام شده است.
نماینده‌ی PCG، جی تاریل، در پاسخ به X، بیانیه‌ی چین را «مسخره» خواند. این بیانیه «بار دیگر استقرار غیرقانونی دادگاه‌ها در منطقه‌ی اقتصادی استثنایی ما را تأیید می‌کند و بر دیدگاه دولت آنها مبنی بر لزوم اجازه برای حفاظت از جان و رفاه انسان‌ها تأکید دارد».
تبادل بیانیه‌ها آخرین رویارویی بین مانیل و پکن در مورد وضعیت در کم عمق دوم توماس بود. کم عمق دوم توماس تپه‌ای در طول جزر و مد در منطقه اقتصادی انحصاری فیلیپین است که چین در چارچوب «خط نه خط تیره» مینیمالیستی خود ادعای مالکیت آن را دارد. به نظر می‌رسد چین این آب کم‌عمق را آسیب‌پذیرترین منطقه از نه شیء در جزایر سوتلی که توسط فیلیپین اشغال شده است، می‌داند. در طول دو سال گذشته، کشتی‌های CCG تلاش‌های مکرر و قاطعی را برای جلوگیری از تکمیل ذخایر یک گروه کوچک از نیروی دریایی مستقر در سیرا مادرا توسط فیلیپین انجام داده‌اند، در حالی که مانیل را به نقض توافق‌های گذشته متهم می‌کنند، بدون اینکه یک کشتی زنگ‌زده را با مصالح ساختمانی حمل و نقل برای کشتی‌های جنگی تأمین کنند. (فیلیپین همه این اظهارات را انکار می‌کند.)
این امر منجر به یک سری حوادث خطرناک شد که طی آن کشتی‌های CCG به کشتی‌های گشتی و تدارکاتی فیلیپینی که حامل آب بودند، کوبیده و شلیک کردند. جدی‌ترین مورد در ۱۷ ژوئن رخ داد. در مجموع، هشت سرباز فیلیپینی زخمی شدند که یکی از آنها به شدت مجروح شد. PCG همچنین اظهار داشت که چین در ۱۹ مه مانع تلاش برای تخلیه پزشکی شد.
روز گذشته، مائو نینگ، نماینده رسمی وزارت امور خارجه چین، گفت که اگر فیلیپین از قبل «به چین اطلاع دهد»، آنها «اجازه» حمل و نقل کالا یا تخلیه کارکنان از کوه‌های سیرا-مادرا را خواهند داد.
ری پاول، مدیر برنامه SEALIight در مرکز نوآوری در امنیت ملی دانشگاه استنفورد، به اینکوایرر گفت: این موضوع برای فیلیپین یک معضل ایجاد می‌کند.
پاول گفت: «به رسمیت شناختن مانیل مبنی بر اینکه الزامات پکن برای اطلاع‌رسانی اولیه، حتی در رابطه با ماموریت‌های بشردوستانه اصلی، با اظهارات مانیل در مورد آزادی کشتیرانی و حق پر کردن ذخایر آوانتوست‌های آنها در منطقه اقتصادی استثنایی خود مغایرت دارد.»
همچنین این هفته، پکن و پکن پس از آنکه وزارت منابع طبیعی چین روز دوشنبه در گزارشی گزارش داد که «پرتاب غیرقانونی به ساحل» در سیرا-مادرا «به تنوع، ثبات و پایداری اکوسیستم صخره‌های مرجانی توماس آن آسیب جدی وارد کرده است» با یکدیگر دیدار کردند. تبادل نظر خشمگینانه‌ای صورت گرفت. گروه کاری فیلیپینی در دریای چین جنوبی به این موضوع واکنش نشان داد و چین را به «ایجاد خسارات غیرقابل اندازه‌گیری به محیط زیست دریایی و ایجاد تهدیدی برای زیستگاه طبیعی و وسیله‌ی وجود هزاران ماهیگیر فیلیپینی» متهم کرد.
جنگ لفظی جاری نشان می‌دهد که علیرغم تعهدات هر دو طرف برای کاهش تنش در دومین منطقه کم‌عمق توماس پس از حادثه ۱۷ ژوئن، اوضاع همچنان پرتنش و بالقوه انفجاری است.
گارد ساحلی چین دیروز اعلام کرد که به فیلیپینی‌ها اجازه داده است مردی را که در یک کشتی جنگی زنگ‌زده در یک منطقه کم‌عمق و بحث‌برانگیز در دریای چین جنوبی بیمار شده بود، تخلیه کنند.
این بیانیه چند ساعت پس از آن منتشر شد که گارد ساحلی فیلیپین از «موانع و تأخیرهای مکرر» گارد ساحلی چین در جریان عملیات تخلیه پزشکی در دومین منطقه کم‌عمق توماس در روز یکشنبه خبر داد.
جی تاریل، نماینده PCG، در یک شبکه اجتماعی گزارش داد که دو کشتی PCG با یک قایق بادی سفت (RHIB) که توسط BRP Sierra Madre، یک کشتی جنگی زنگ‌زده که در سال ۱۹۹۹ از هم جدا شده و عمداً به گل نشسته بود، به آب انداخته شده بود، برخورد کردند.
تاریلا گفت: «علیرغم تهدید ناشی از CCG های کوچک مختلف، PCG RHIB توانست بدون هیچ گونه نقص دیگری به کشتی اصلی PCG بازگردد. متعاقباً مراقبت‌های پزشکی اورژانسی به پرسنل بیمار ارائه شد.»
روزنامه چینی گلوبال تایمز نوشت، اواخر عصر دیروز، CCG اعلام کرد که عملیات تخلیه پزشکی را کنترل می‌کرده، اما به او اجازه داده شده که «به دلایل بشردوستانه» این کار را انجام دهد. در این بیانیه آمده است که این کار به درخواست فیلیپین انجام شده است.
نماینده‌ی PCG، جی تاریل، در پاسخ به X، بیانیه‌ی چین را «مسخره» خواند. این بیانیه «بار دیگر استقرار غیرقانونی دادگاه‌ها در منطقه‌ی اقتصادی استثنایی ما را تأیید می‌کند و بر دیدگاه دولت آنها مبنی بر لزوم اجازه برای حفاظت از جان و رفاه انسان‌ها تأکید دارد».
تبادل بیانیه‌ها آخرین رویارویی بین مانیل و پکن در مورد وضعیت در کم عمق دوم توماس بود. کم عمق دوم توماس تپه‌ای در طول جزر و مد در منطقه اقتصادی انحصاری فیلیپین است که چین در چارچوب «خط نه خط تیره» مینیمالیستی خود ادعای مالکیت آن را دارد. به نظر می‌رسد چین این آب کم‌عمق را آسیب‌پذیرترین منطقه از نه شیء در جزایر سوتلی که توسط فیلیپین اشغال شده است، می‌داند. در طول دو سال گذشته، کشتی‌های CCG تلاش‌های مکرر و قاطعی را برای جلوگیری از تکمیل ذخایر یک گروه کوچک از نیروی دریایی مستقر در سیرا مادرا توسط فیلیپین انجام داده‌اند، در حالی که مانیل را به نقض توافق‌های گذشته متهم می‌کنند، بدون اینکه یک کشتی زنگ‌زده را با مصالح ساختمانی برای حمل و نقل کشتی‌های جنگی تأمین کنند. (فیلیپین همه این اظهارات را انکار می‌کند.)
این امر منجر به یک سری حوادث خطرناک شد که طی آن کشتی‌های CCG به کشتی‌های گشتی و تدارکاتی فیلیپینی که حامل آب بودند، کوبیده و شلیک کردند. جدی‌ترین مورد در ۱۷ ژوئن رخ داد. در مجموع، هشت سرباز فیلیپینی زخمی شدند که یکی از آنها به شدت مجروح شد. PCG همچنین اظهار داشت که چین در ۱۹ مه مانع تلاش برای تخلیه پزشکی شد.
روز گذشته، مائو نینگ، نماینده رسمی وزارت امور خارجه چین، گفت که اگر فیلیپین از قبل «به چین اطلاع دهد»، آنها «اجازه» حمل و نقل کالا یا تخلیه کارکنان از کوه‌های سیرا-مادرا را خواهند داد.
ری پاول، مدیر برنامه SEALIight در مرکز نوآوری در امنیت ملی دانشگاه استنفورد، به اینکوایرر گفت: این موضوع برای فیلیپین یک معضل ایجاد می‌کند.
پاول گفت: «به رسمیت شناختن مانیل مبنی بر اینکه الزامات پکن برای اطلاع‌رسانی اولیه، حتی در رابطه با ماموریت‌های بشردوستانه اصلی، با اظهارات مانیل در مورد آزادی کشتیرانی و حق پر کردن ذخایر آوانتوست‌های آنها در منطقه اقتصادی استثنایی خود مغایرت دارد.»
همچنین این هفته، پکن و پکن پس از آنکه وزارت منابع طبیعی چین روز دوشنبه در گزارشی گزارش داد که «پرتاب غیرقانونی به ساحل» در سیرا-مادرا «به تنوع، ثبات و پایداری اکوسیستم صخره‌های مرجانی توماس آن آسیب جدی وارد کرده است» با یکدیگر دیدار کردند. تبادل نظر خشمگینانه‌ای صورت گرفت. گروه کاری فیلیپینی در دریای چین جنوبی به این موضوع واکنش نشان داد و چین را به «ایجاد خسارات غیرقابل اندازه‌گیری به محیط زیست دریایی و ایجاد تهدیدی برای زیستگاه طبیعی و وسیله‌ی وجود هزاران ماهیگیر فیلیپینی» متهم کرد.
جنگ لفظی جاری نشان می‌دهد که علیرغم تعهدات هر دو طرف برای کاهش تنش در دومین منطقه کم‌عمق توماس پس از حادثه ۱۷ ژوئن، اوضاع همچنان پرتنش و بالقوه انفجاری است.
امکان اشتراک برای حمایت از روزنامه‌نگاری مستقل دیپلمات را در نظر بگیرید. همین حالا مشترک شوید تا به دسترسی کامل به پوشش وسیع منطقه آسیا و اقیانوسیه ما ادامه دهید.
پکن کلی‌مد از ۱۴ تا ۱۶ آگوست ۲۰۲۴ در نمایشگاه پزشکی فیلیپین شرکت خواهد کرد و در آن زمان پمپ تزریق، پمپ سرنگ، پمپ تغذیه و محصول جدید گرم‌کننده مایعات خود را به نمایش خواهد گذاشت. از شما دعوت می‌کنیم به ما بپیوندید!


زمان ارسال: ۱۲ آگوست ۲۰۲۴